Un sucesor del poderoso Bugatti Veyron está en desarrollo, y nuestros espías han atrapado dos prototipos interesantes en las pruebas tempranas en Nurburgring. Parece que Bugatti planea mejorar su juego a raíz de los hipercares rivales como Ferrari LaFerrari, McLaren P1 y Porsche 918 Spyder llegando a la escena. Mientras que la mula de prueba negra y marrón regala muy poco además de una antena de telemetría pegada al techo, el automóvil blanco es mucho más misterioso. Una estructura de aluminio es claramente visible que sobresale de la bahía del motor, lo que sugiere que se están aplicando algunas actualizaciones importantes al motor W16 de 1,183bhp de 8.0 litros de Veyron. Wolfgang Schreiber, el CEO de Bugatti hasta que Wolfgang Durheimer se haga cargo el 1 de junio de este año, ha declarado previamente que el sucesor de Veyron será considerablemente mucho más poderoso, pero si contará con una versión impulsada del motor existente como lo sugieren algunos informes, o un híbrido híbrido El elemento se agregará, sigue siendo el tema del debate.
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• ¿Cuál es el auto más rápido del mundo? Sin embargo, cuando hablamos con el principal ingeniero de automóviles de Bugatti, Jens Schulenburg el año pasado, nos dijo: “El gran desafío en el próximo automóvil será disminuir el peso: estamos mirando algunas tecnologías increíbles, como ruedas hechas completamente a partir de carbono fibra. Los híbridos son ciertamente algo que estamos viendo también “, lo que sugiere un ahorro significativo de peso en la construcción del automóvil y los motores eléctricos para complementar el motor de 8.0 litros.
Dado que la potencia sube hasta 1,500 CV y ​​par de alrededor de 2.000 nm, el rendimiento debería ser característicamente desquiciado. Es posible un tiempo de 0-62 mph de pozos menos de 2.5 segundos y una velocidad máxima al norte de 270 mph, arrebatando el título del automóvil más rápido del mundo del 1,244bhp 270.49 mph Hennessey Venom. Con el Galibier de cuatro puertas ahora eliminado oficialmente de los planes de Bugatti, el sucesor de Veyron está siendo alineado para entrar en producción poco después de que se vendan los menos de 50 grandes Roadsters restantes. Eso implica que es poco probable que veamos al recién llegado en 2014, aunque es factible un debut hacia fines de 2015, con una etiqueta de precios que podría mételes de la marca de £ 2 millones.

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