Este es el nuevo Ford Puma ST. El crossover es el tercer diseño que se une a la alineación de rendimiento de ST de Blue Oval, que cumple con la fiesta y con el foco.
Con una potencia de salida de 197bhp y 320 nm, el Puma ST no puede igualar a los gustos de la V-ROC R Volkswagen cuando se refiere a la potencia de fuego. Sin embargo, sí indica que está establecido para socavar sustancialmente el VW en el precio; Cuando el ST sale a la venta a principios de 2021, a partir de £ 28,495.
Ford Puma ST: Performance y Power
Mecánicamente, el PUMA ST está extremadamente cuidadosamente asociado a la Fiesta ST. El sistema turboalimentado de 1.5 litros es el mismo, aunque se ha sintonizado un sistema de escape revisado para que sea algo mucho más civilizado que en el Supermini: los ingenieros de Ford afirman que el sistema de Puma es un decibelio más silencioso. Al igual que la Fiesta, Power es enviada a las ruedas delanteras por una caja de cambios de manual de seis velocidades.
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Tomando las escalas a 1.358 kg, el Puma ST tiene alrededor de 100 kg de masa adicional para transportar en comparación con su hermano de escotilla caliente. Esto se muestra en las cifras de rendimiento; Con introducción de Managed Engaged, el PUMA rompe el punto de referencia de 0-62 mph en 6.7 segundos, dos décimas en la fiesta, mientras que la velocidad máxima de 137 mph ha disminuido en 7 mph.
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El chasis brillante de la Fiesta St solo tiene ajustes menores desde su turno hasta el cuerpo cruzado de Puma. La barra de torsión trasera es un 40 por ciento más rígida para compensar el peso adicional y la altura, sin embargo, de lo contrario, la configuración es principalmente la misma.