Innumerables conductores han sido atrapados conduciendo sin su filtro de partículas diesel, revelan nuevas cifras. El conductor y la compañía de requisitos de vehículos han atrapado a 1.800 conductores desde 2014 conduciendo con el filtro de reducción de contaminación eliminado de su automóvil.
Si bien no es ilegal eliminar el DPF de un automóvil, es ilegal conducir sin él si se debe instalar. Se cree que algunos conductores cuyos DPF terminaron bloqueados están sin pasar por los filtros eliminándolos en lugar de pagar un reemplazo, que normalmente cuesta alrededor de £ 1,000. Al hacerlo, los automóviles y los conductores de camiones corren el riesgo de una multa de £ 1,000, mientras que el cargo por conducir una camioneta sin un DPF es de £ 2,500.
Publicidad: el artículo continúa a continuación
Filtros de partículas diesel Trap emisiones microscópicas creadas por motores diesel que de otro modo serían expulsados al medio ambiente. Sin embargo, necesitan una “regeneración” rutinaria, lo que incluye quemar las partes atrapadas. Este proceso solo puede ocurrir a altas temperaturas, normalmente alcanzadas cuando un vehículo se conduce a una velocidad bastante alta. Por lo tanto, los conductores diesel que conducen predominantemente en áreas metropolitanas pueden tratarse con DPF bloqueados, ya que sus vehículos no alcanzan regularmente las condiciones necesarias para que ocurra la regeneración.
• Asiento de refuerzo para niños del Reino Unido, así como las legislaciones de los autos y el asiento de camiones.
El proceso para eliminar un DPF es bastante simple que necesita cortar un orificio en el escape de un vehículo, eliminando el filtro y la soldadura por el agujero resultante. Aunque las pruebas de MOT necesitan automóviles y camiones diesel para tener un DPF, esto se inspecciona a través de una inspección visual en lugar del análisis de emisiones. Eliminar el filtro no afecta el rendimiento del automóvil, así como algunos automovilistas incluso especifican que logran un clima económico de combustible mucho mejor, así como el rendimiento del motor sin uno.