BMW ha reducido el costo inicial del i3 a £ 33,805, para garantizar que su hatchback eléctrico continúe cumpliendo con los nuevos autos y camiones con subvención. .
La modificación en el costo toma las ambas versiones del i3 por debajo del umbral de £ 35,000 para calificar para la subvención: se situó en £ 50,000 antes de las modificaciones a principios de marzo.

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La decisión garantiza que los clientes del Reino Unido aún obtengan una tasa de descuento para comprar el BMW I3 de electricidad pura, aunque la cantidad de retroceso del gobierno ha caído de £ 3,000 a £ 2,500 como parte del cambio legislativo.
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BMW afirma que el nivel de dispositivos básicos del i3 no se ha alterado como parte de la revisión de costos, lo que significa que los compradores aún obtendrán ruedas de aleación de 19 pulgadas, faros LED, sensores de estacionamiento de automóvil Apple CarPlay y Android Auto.
El I3 de nivel de entrada funciona con una batería de 44.2kwh, así como un motor eléctrico de 168 CV ​​montado en el eje trasero. BMW afirma que el sistema cubrirá hasta 190 millas entre los cargos y ofrecerá un tiempo de 0 a 62 mph de 7.3 segundos.
Cuando se vincula a un cargador de AC Tipo 2 de 11kW, la batería del i3 recuperará una tarifa del 80 por ciento en tres horas y doce minutos. El EV también admite una carga rápida de 50kW DC, lo que cubrirá la batería tanto como exactamente el mismo nivel en 42 minutos.
BMW también ha reducido el costo de los i3 de rango de £ 39,105 a £ 34,805 como parte de la reestructuración, lo que significa que también es elegible para la nueva subvención.
El I3S presenta exactamente la misma batería que el modelo de nivel de entrada, sin embargo, tiene un motor eléctrico de 181 CV más potente. Gracias al gruñido adicional, la variedad máxima del EV cae a 175 millas, sin embargo, su tiempo de 0 a 62 mph se mejora a 6.9 segundos.
Al igual que el automóvil de nivel de entrada, el diseño insignia no ha tenido ningún tipo de dispositivos eliminados, a pesar del nuevo precio más bajo. Los compradores todavía obtienen ruedas de aleación de 20 pulgadas, suspensión deportiva baja, una pista algo más ancha, arcos de ruedas acampanadas y incrustaciones devotas para el parachoques delantero.
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